ДВИГАТЕЛЬ
грузовой и легковой автомобильный транспорт
С чего начать?
Ремонт двигателя - ответственный процесс. Отремонтировать свой автомобиль под силу не каждому автовладельцу, поскольку многие просто не знают, какая технология ремонта автомобильного двигателя. Многие автомобилисты задаются вопросом — с чего начать ремонт бензиновых двигателей?
Ответ достаточно прост — необходимо определить признаки: а вообще необходим ли ремонт узла, или проблема кроется в чем-то другом? Для этого придется провести ряд диагностических процедур. Они делятся на 2 типа: электронные и механические.
После определения проблемы подбираем средство лечения: вплоть до "хирургического вмешательства".
После определения проблемы подбираем средство лечения: вплоть до "хирургического вмешательства".
Первый процесс — демонтаж силового агрегата с автомобиля и его разборка. В каждом конкретном случае, двигатели снимаются по-разному. На это влияют следующие показатели: привод, расположение мотора, количество цилиндров, конструктивные особенности кузова, тип коробки передач и прочие.
К процессу разборки стоит относиться тщательно, поскольку именно в этот момент и проводиться первые диагностические операции. Автолюбитель, если он проводит ремонт двигателя своими руками, должен осмотреть визуально наличие повреждений, трещин и прочих дефектов на силовом агрегате и его компонентах.
К процессу разборки стоит относиться тщательно, поскольку именно в этот момент и проводиться первые диагностические операции. Автолюбитель, если он проводит ремонт двигателя своими руками, должен осмотреть визуально наличие повреждений, трещин и прочих дефектов на силовом агрегате и его компонентах.
Перечень услуг
Герметичность - одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля. Для ее проверки в технопарке «ЯрМеханике» используют установку собственного производства - «Механику КО-12».
Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и "плавает" в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.
Данная операция позволяет с максимальной точностью сказать, стоит ли ремонтировать ГБЦ или нет.
Время - 2 часа
Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и "плавает" в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.
Данная операция позволяет с максимальной точностью сказать, стоит ли ремонтировать ГБЦ или нет.
Время - 2 часа
Ремонт шатунов - это необходимое условие качественного ремонта мотора. Все поступающие в цех шатуны мы контролируем на отсутствие деформаций и точность размера. В случае обнаружения дефекта, горизонтально-хонинговальный полуавтомат «SUNNEN МВС-1804» позволяет отремонтировать шатун быстро с великолепной точностью.
Время - 2-3 дня
Время - 2-3 дня
Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в технопарке «ЯрМеханика» применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.
Срок - 1-2 недели
Срок - 1-2 недели
Полный прайс смотрите ниже.
Технопарк "ЯрМеханика» предлагает профессиональный ремонт головок блоков цилиндров грузовых автомобилей, а также ремонт ГБЦ спецтехники.
Основными причинами различных повреждений головки блока цилиндров становятся перепады температур, а также вибрационные и механические воздействия. Опытные специалисты рекомендуют водителям обращать внимание на симптомы, которые в большинстве случаев недвусмысленно говорят о том, что с работой ГБЦ уже есть проблемы.
ПЕРВЫЕ СИМПТОМЫ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ С ГБЦ:
Если были замечены изменения в охлаждающей жидкости в расширительном бачке — в охлаждающей жидкости появилось моторное масло или ощущается запах отработанных газов — обратитесь к специалистам.
РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ГБЦ ПРОВОДЯТСЯ В ДВА ЭТАПА:
Технопарк "ЯрМеханика» предлагает профессиональный ремонт головок блоков цилиндров грузовых автомобилей, а также ремонт ГБЦ спецтехники.
Основными причинами различных повреждений головки блока цилиндров становятся перепады температур, а также вибрационные и механические воздействия. Опытные специалисты рекомендуют водителям обращать внимание на симптомы, которые в большинстве случаев недвусмысленно говорят о том, что с работой ГБЦ уже есть проблемы.
ПЕРВЫЕ СИМПТОМЫ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ С ГБЦ:
- Ощущается внезапная потеря мощности (обращайте внимание на динамику разгона)
- Уровень охлаждающей жидкости снизился без видимых причин.
Если были замечены изменения в охлаждающей жидкости в расширительном бачке — в охлаждающей жидкости появилось моторное масло или ощущается запах отработанных газов — обратитесь к специалистам.
РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ГБЦ ПРОВОДЯТСЯ В ДВА ЭТАПА:
- На первом этапе специалисты проводят дефектовку головки блока цилиндров
- Осуществляется разборка ГБЦ, мойка и оценка состояния газораспределительного механизма. По итогам дефектовки составляется список ремонтных работ и необходимых запчастей, которые требуют замены, определяется стоимость ремонта ГБЦ.
- Второй этап — непосредственно ремонт головки блока цилиндров
- Проводится после согласования объёма и стоимости работ с заказчиком.
В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом.
Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.
Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке, который позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU.
Срок выполнения работ - 2-4 дня
Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.
Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке, который позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU.
Срок выполнения работ - 2-4 дня
В зависимости от материала головок блока цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ), а также конструкции двигателя их привалочные плоскости шлифуются или фрезеруются, для чего используются фрезерные, вертикально-расточные или плоскошлифовальные станки. Обработка по плоскости ГБЦ и БЦ позволяет получить чистые поверхности, устранить прогиб и другие дефекты привалочных плоскостей, возникшие в процессе эксплуатации двигателя.
Срок выполнения работ - 1-2 дня
Срок выполнения работ - 1-2 дня
Производится высокоточная шлифовка коленчатого вала с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей. При необходимости выполняется шлифовка галтелей, обработка поверхностей под упорные полукольца и восстановление маслосгонных накаток. При шлифовке используются отечественное оборудование и станки английской фирмы.
Технопарк "ЯрМеханика" выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.
Срок выполнения работ - 1-3 дня
Технопарк "ЯрМеханика" выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.
Срок выполнения работ - 1-3 дня
Ремонт блока цилиндров: расточка, гильзовка, хонингование
Блок цилиндров — это одна из самых важных частей двигателя. Если он вышел из строя, то автомобиль может полностью потерять свою работоспособность. В нашем технопарке мы предлагаем услуги по ремонту блоков цилиндров, включая расточку, гильзовку и хонингование.
Расточка — это процесс восстановления геометрии цилиндра путём снятия небольшого слоя металла с внутренней поверхности. Это позволяет устранить износ и вернуть цилиндру правильную форму.
Гильзовка — это замена изношенной части цилиндра на новую. Мы используем только качественные гильзы, которые обеспечат надёжную работу двигателя.
Хонингование — это финишная обработка цилиндра после расточки или гильзовки. Она позволяет добиться идеальной поверхности цилиндра, что обеспечивает наилучшее уплотнение и снижает износ поршневых колец.
Наши специалисты имеют большой опыт работы с различными типами двигателей и знают все тонкости процесса ремонта блоков цилиндров. Мы используем только современное оборудование и материалы, чтобы обеспечить высокое качество работ.
Если вы заметили, что ваш автомобиль стал хуже заводиться, увеличился расход масла или появились другие признаки проблем с двигателем, не откладывайте ремонт. Обратитесь к нам, и мы поможем восстановить работоспособность вашего автомобиля!
Срок выполнения работ - 1-5 дней
Блок цилиндров — это одна из самых важных частей двигателя. Если он вышел из строя, то автомобиль может полностью потерять свою работоспособность. В нашем технопарке мы предлагаем услуги по ремонту блоков цилиндров, включая расточку, гильзовку и хонингование.
Расточка — это процесс восстановления геометрии цилиндра путём снятия небольшого слоя металла с внутренней поверхности. Это позволяет устранить износ и вернуть цилиндру правильную форму.
Гильзовка — это замена изношенной части цилиндра на новую. Мы используем только качественные гильзы, которые обеспечат надёжную работу двигателя.
Хонингование — это финишная обработка цилиндра после расточки или гильзовки. Она позволяет добиться идеальной поверхности цилиндра, что обеспечивает наилучшее уплотнение и снижает износ поршневых колец.
Наши специалисты имеют большой опыт работы с различными типами двигателей и знают все тонкости процесса ремонта блоков цилиндров. Мы используем только современное оборудование и материалы, чтобы обеспечить высокое качество работ.
Если вы заметили, что ваш автомобиль стал хуже заводиться, увеличился расход масла или появились другие признаки проблем с двигателем, не откладывайте ремонт. Обратитесь к нам, и мы поможем восстановить работоспособность вашего автомобиля!
Срок выполнения работ - 1-5 дней
В результате деформации блока цилиндров возникает искривление оси коренных опор. При этом валы испытывают повышенные изгибающие нагрузки и нарушаются условия смазки.
Опорные отверстия могут получить механические повреждения в результате деформации, при перегреве, разрушении вкладышей или при заклинивании вала. В числе наиболее распространенных дефектов цилиндрических поверхностей специалисты называют отклонение формы их поперечного сечения от окружности, которое проявляется в виде эллипсности.
Подобные дефекты постели коленчатого вала можно устранить при помощи расточки отверстий коренных опор. Основная цель проведения расточки — восстановить размер и форму отверстий в опорах.
Опорные отверстия могут получить механические повреждения в результате деформации, при перегреве, разрушении вкладышей или при заклинивании вала. В числе наиболее распространенных дефектов цилиндрических поверхностей специалисты называют отклонение формы их поперечного сечения от окружности, которое проявляется в виде эллипсности.
Подобные дефекты постели коленчатого вала можно устранить при помощи расточки отверстий коренных опор. Основная цель проведения расточки — восстановить размер и форму отверстий в опорах.
Правильный капитальный ремонт двигателей: восстановим мощность и эффективность вашего автомобиля!
Если вы заметили, что ваш автомобиль стал потреблять больше топлива, потерял в динамике или начал издавать странные звуки при работе двигателя, возможно, пришло время обратиться к профессионалам. Технопарк "ЯрМеханика" предлагает услуги по капитальному ремонту двигателей легковых, грузовых автомобилей, спецтехники.
Капитальный ремонт в нашем технопарке включает несколько этапов:
- Разборка и дефектовка: мы разберем двигатель и проведем дефектовку, чтобы определить, какие детали нуждаются в замене или ремонте. Замену изношенных деталей: мы заменим все изношенные детали двигателя на новые или восстановленные.
- Механообработка деталей двигателя, используя собственные мощности, без помощи третьих лиц.
- Подбор и заказ запчастей, при необходимости. Мы работаем только с проверенными поставщиками, чтобы гарантировать высокое качество и долговечность отремонтированных двигателей.
- Сборка: мы соберём двигатель строго следуя ТУ производителя, соблюдая все моменты затяжки, размеры, зазоры, допуски и посадки.
- Обкатка: мы протестируем отремонтированный двигатель, чтобы убедиться в его исправности.
Почему именно мы?
- Опыт и квалификация: специалисты технопарка — настоящие профессионалы своего дела, которые знают все тонкости и нюансы капитального ремонта двигателей. Они постоянно повышают свою квалификацию и следят за новейшими технологиями в области ремонта двигателей.
- Гарантия на выполненные работы: мы уверены в качестве наших услуг, поэтому предоставляем гарантию на выполненные работы.
- Оплата: мы принимаем оплату наличным, безналичным способом, а также через расчетный счет.
Работаем с физическими и юридическими лицами.
Не откладывайте ремонт двигателя на потом — обратитесь к нам за квалифицированной помощью!
Если вы заметили, что ваш автомобиль стал потреблять больше топлива, потерял в динамике или начал издавать странные звуки при работе двигателя, возможно, пришло время обратиться к профессионалам. Технопарк "ЯрМеханика" предлагает услуги по капитальному ремонту двигателей легковых, грузовых автомобилей, спецтехники.
Капитальный ремонт в нашем технопарке включает несколько этапов:
- Разборка и дефектовка: мы разберем двигатель и проведем дефектовку, чтобы определить, какие детали нуждаются в замене или ремонте. Замену изношенных деталей: мы заменим все изношенные детали двигателя на новые или восстановленные.
- Механообработка деталей двигателя, используя собственные мощности, без помощи третьих лиц.
- Подбор и заказ запчастей, при необходимости. Мы работаем только с проверенными поставщиками, чтобы гарантировать высокое качество и долговечность отремонтированных двигателей.
- Сборка: мы соберём двигатель строго следуя ТУ производителя, соблюдая все моменты затяжки, размеры, зазоры, допуски и посадки.
- Обкатка: мы протестируем отремонтированный двигатель, чтобы убедиться в его исправности.
Почему именно мы?
- Опыт и квалификация: специалисты технопарка — настоящие профессионалы своего дела, которые знают все тонкости и нюансы капитального ремонта двигателей. Они постоянно повышают свою квалификацию и следят за новейшими технологиями в области ремонта двигателей.
- Гарантия на выполненные работы: мы уверены в качестве наших услуг, поэтому предоставляем гарантию на выполненные работы.
- Оплата: мы принимаем оплату наличным, безналичным способом, а также через расчетный счет.
Работаем с физическими и юридическими лицами.
Не откладывайте ремонт двигателя на потом — обратитесь к нам за квалифицированной помощью!
ПРАЙС
Прайс не является офертой. Цена зависит от модели автомобиля и количества расходного материала. Итоговую стоимость услуг можно обсудить с механиком после диагностики.
Остались вопросы? Заполните форму и мы свяжемся с Вами
