Итак как показала практика слабостью этого мотора является масляный насос он идет в сборе с двумя балансирами и в момент от 80 до 150000 км пробега изнашиваются вкладыши балансиров происходит падение давления масла соответственно масляное голодание и первым делом страдают шатунные вкладыши.
Теперь по поводу решение проблемы берём масляный насос от двигателя g4ke и забываем про него который кстати стоит около 60000 руб. И вместо него устанавливаем масляный насос от g4kd который стоит в районе 10000 руб.
Из практики данная модификация работает И никаких проблем с давлением масла нет
То есть забываем про проблему замена масляного насоса каждые 100000 тысяч км.
